ЗАО Защита информации. Главная страница
тел. (495) 507-0198,  email: sinf@sinf.ru
home mail search
Каталог оборудования
Видеонаблюдение
Устройства обработки видеосигнала
Авто-Инспектор
VideoInspector Xpress
videte IT®
Computar
ITV - Интеллект
SmartVideo
VideoInspector Professional
Защита информации
Металлодетекторы
Контроль доступа
 
© 2001-2008


Rambler's Top100

Rambler's Top100

Транзит-Инспектор

Область применения

«Транзит-Инспектор» - эффективный инструмент работы:

  • железнодорожных служб
  • транспортных компаний, компаний-грузоперевозчиков
  • служб безопасности, логистики, автоматизации предприятий

«Транзит-Инспектор» - основа системы контроля и управления железнодорожным транспортом:

  • нефтеперерабатывающих заводов
  • металлургических, горно-обогатительных комбинатов
  • топливно-заправочных комплексов
  • продуктохранилищ
  • сортировочных станций
  • таможенных терминалов

Функциональные параметры «Транзит-Инспектор»

  • автоматическое распознавание номеров вагонов движущегося железнодорожного состава в режиме реального времени;
  • формирование видеоархива в виде стоп-кадров/видеороликов прохождения отдельных вагонов или всего состава и базы данных номеров вагонов, даты и времени проезда, направления движения, результата проверки контрольной суммы, порядкового номера вагона в составе, количества вагонов, средней скорости прохождения через зону контроля;
  • поиск информации в видеоархиве и базе данных по заданным параметрам: дате, времени проезда, номеру вагона, номеру видеокамеры;
  • автоматическая сверка номеров вагонов с информацией собственной или внешних баз данных, натурных листов.
  • Преимущества

    Удобство использования

    • понятный русскоязычный пользовательский интерфейс
    • широкий спектр пользовательских функций
    • автоматическое оповещение оператора при регистрации нераспознанных номеров, при несоответствии результатов распознавания данным натурных листов, в других внештатных ситуациях
    • возможность обслуживания одним оператором без специальной подготовки
    • формирование отчётов, ведение протокола событий и журнала работы с системой

    Интегрируемость

    Взаимодействие с компонентами интегрированных систем безопасности, автоматизированных систем железных дорог и предприятий:

    • программным обеспечением и информационными системами
    • внешними базами данных
    • системой видеонаблюдения
    • технологическим оборудованием и электронными весами
    • датчиками
    • исполнительными устройствами

    Высокое качество распознавания и надежность работы

    • работа в сложных погодных условиях, при различной степени освещенности
    • широкий спектр установки видеокамер
    • синтаксический контроль номеров вагонов по алгоритму ОАО «РЖД»
    • сверка с контрольной суммой в соответствии со стандартом ОАО «РЖД»
    • определение типа вагона по его номеру

    Масштабируемость

    • организация территориально распределенных систем
    • одновременная работа с несколькими видеоканалами
    • передача данных по низкоскоростным каналам связи
    • организация единого хранилища данных и рабочих мест для мониторинга и управления с разграничением прав доступа к данным и работе с системой

    Гибкость и развитие

    • настройка реакции системы и способа оповещения оператора (звуковое, телефон, e-mail) в случае несоответствия результатов распознавания номера данным натурных листов, при регистрации определенных тревожных событий
    • возможность добавления блока коммерческого осмотра вагонов с установкой дополнительной видеокамеры над железнодорожным полотном для автоматического контроля наличия/отсутствия груза
    • быстрая адаптация в соответствии с особенностями объекта и требованиями Заказчика

    Технические характеристики

    Вероятность распознавания (применительно к чистым номерам, написанным в соответствии со стандартом МПС):

    в дневное время
    98%
    в ночное время при искусственном освещении (не менее 50 люкс)
    не менее 90%

    Скорость движения состава

    до 60 км/час

    Ширина зоны контроля

    5-10 метров

    Угол визирования видеокамеры:
    по вертикали/по горизонтали

    до 20° / до 20°

    Расстояние от камеры до вагона:
    оптимальное/ максимальное
    7-10 / 30 метров

    Высота крепления видеокамеры

    2-4 метра

    Время обработки одного кадра (распознавание > сверка > запись в базу)

    не более 0, 0 5 сек

    Объем сохраняемой информации ограничивается ресурсами компьютера при сохранении изображения вагонов со сжатием (в зависимости от коэффициента сжатия)

    до 100 изображений/1Mb

    Передача данных (в территориально распределенных решениях)

    каналы связи, поддерживающие протокол TCP / IP

    Спецификация системы

    Наименование
    Краткое описание
    ТранзитИнспектор 1 ПО; 1 канал, регистрация т/с до 40 км/час, 1 плата видеоввода TV ISS1

    Комплектация

    - 1/2/3/4 плат видеоввода TV ISS1
    - коммуникационный кабель с BNC разъёмами для подключения видеокамер
    - CD с дистрибутивом программного обеспечения и руководством пользователя

    Примечания:


    • Рекомендуется использовать Ч/Б аналоговую камеру с высоким разрешением (570 ТВЛ и выше) и размером ПЗС 1/3 или 1/2.
    • Для удобства настройки целесообразно использовать камеру с вариообъективом (зумом).
    • Подбор фокусного расстояния следует осуществить таким образом, чтобы изображение вагона занимало весь кадр по высоте; при этом размер изображения номера вагона по ширине не должен превышать 2/3 от общей ширины картинки.

     

    Более подробно с познакомиться с системой распознавания номеров железнодорожных вагонов "Транзит-Инспектор" вы можете познакомиться на сайте компании ISS Technology - производителя этого комплекса.