Транзит-Инспектор
Область применения
«Транзит-Инспектор» - эффективный инструмент работы:
- железнодорожных служб
- транспортных компаний, компаний-грузоперевозчиков
- служб безопасности, логистики, автоматизации предприятий
«Транзит-Инспектор» - основа системы контроля и управления железнодорожным транспортом:
- нефтеперерабатывающих заводов
- металлургических, горно-обогатительных комбинатов
- топливно-заправочных комплексов
- продуктохранилищ
- сортировочных станций
- таможенных терминалов
Функциональные параметры «Транзит-Инспектор»
автоматическое распознавание номеров вагонов движущегося железнодорожного состава в режиме реального времени;
формирование видеоархива в виде стоп-кадров/видеороликов прохождения отдельных вагонов или всего состава и базы данных номеров вагонов, даты и времени проезда, направления движения, результата проверки контрольной суммы, порядкового номера вагона в составе, количества вагонов, средней скорости прохождения через зону контроля;
поиск информации в видеоархиве и базе данных по заданным параметрам: дате, времени проезда, номеру вагона, номеру видеокамеры;
автоматическая сверка номеров вагонов с информацией собственной или внешних баз данных, натурных листов.
Преимущества
Удобство использования
- понятный русскоязычный пользовательский интерфейс
- широкий спектр пользовательских функций
- автоматическое оповещение оператора при регистрации нераспознанных номеров, при несоответствии результатов распознавания данным натурных листов, в других внештатных ситуациях
- возможность обслуживания одним оператором без специальной подготовки
- формирование отчётов, ведение протокола событий и журнала работы с системой
Интегрируемость
Взаимодействие с компонентами интегрированных систем безопасности, автоматизированных систем железных дорог и предприятий:
- программным обеспечением и информационными системами
- внешними базами данных
- системой видеонаблюдения
- технологическим оборудованием и электронными весами
- датчиками
- исполнительными устройствами
Высокое качество распознавания и надежность работы
- работа в сложных погодных условиях, при различной степени освещенности
- широкий спектр установки видеокамер
- синтаксический контроль номеров вагонов по алгоритму ОАО «РЖД»
- сверка с контрольной суммой в соответствии со стандартом ОАО «РЖД»
- определение типа вагона по его номеру
Масштабируемость
- организация территориально распределенных систем
- одновременная работа с несколькими видеоканалами
- передача данных по низкоскоростным каналам связи
- организация единого хранилища данных и рабочих мест для мониторинга и управления с разграничением прав доступа к данным и работе с системой
Гибкость и развитие
- настройка реакции системы и способа оповещения оператора (звуковое, телефон, e-mail) в случае несоответствия результатов распознавания номера данным натурных листов, при регистрации определенных тревожных событий
- возможность добавления блока коммерческого осмотра вагонов с установкой дополнительной видеокамеры над железнодорожным полотном для автоматического контроля наличия/отсутствия груза
- быстрая адаптация в соответствии с особенностями объекта и требованиями Заказчика
Технические характеристики
|
Вероятность распознавания (применительно к чистым номерам, написанным в соответствии со стандартом МПС):
|
|
| в дневное время |
98% |
| в ночное время при искусственном освещении (не менее 50 люкс) |
не менее 90% |
Скорость движения состава |
до 60 км/час |
Ширина зоны контроля |
5-10 метров |
Угол визирования видеокамеры:
по вертикали/по горизонтали |
до 20° / до 20° |
Расстояние от камеры до вагона:
оптимальное/ максимальное |
7-10 / 30 метров |
Высота крепления видеокамеры |
2-4 метра |
Время обработки одного кадра (распознавание > сверка > запись в базу) |
не более 0, 0 5 сек |
Объем сохраняемой информации ограничивается ресурсами компьютера при сохранении изображения вагонов со сжатием (в зависимости от коэффициента сжатия) |
до 100 изображений/1Mb |
Передача данных (в территориально распределенных решениях) |
каналы связи, поддерживающие протокол TCP / IP |
Спецификация системы
Наименование |
Краткое описание |
| ТранзитИнспектор 1 |
ПО; 1 канал, регистрация т/с до 40 км/час, 1 плата видеоввода TV ISS1 |
Комплектация
- 1/2/3/4 плат видеоввода TV ISS1
- коммуникационный кабель с BNC разъёмами для подключения видеокамер
- CD с дистрибутивом программного обеспечения и руководством пользователя
Примечания:
• Рекомендуется использовать Ч/Б аналоговую камеру с высоким разрешением (570 ТВЛ и выше) и размером ПЗС 1/3 или 1/2.
• Для удобства настройки целесообразно использовать камеру с вариообъективом (зумом).
• Подбор фокусного расстояния следует осуществить таким образом, чтобы изображение вагона занимало весь кадр по высоте; при этом размер изображения номера вагона по ширине не должен превышать 2/3 от общей ширины картинки.
Более подробно с познакомиться с системой распознавания номеров железнодорожных вагонов "Транзит-Инспектор" вы можете познакомиться
на сайте компании ISS Technology - производителя этого комплекса.
|
